内容摘要：5月23日消息，此前曝光保时捷“减配门”的汽车博主“蔡老板”再曝光宝马存在减配问题。该名博主共发布了两条视频曝光宝马减配安全气囊传感器的问题。其中第一条视频中曝光了两辆宝马车主撞车时均未弹出安全气囊，

5月23日消息，保时博主宝马此前曝光保时捷“减配门”的捷后减配汽车博主“蔡老板”再曝光宝马存在减配问题。

该名博主共发布了两条视频曝光宝马减配安全气囊传感器的汽车气囊问题。其中第一条视频中曝光了两辆宝马车主撞车时均未弹出安全气囊，再曝曾多召对此4S店予以解释称没撞对位置。问题

据博主在第二条视频描述，次因一辆21款的安全全新宝马，在5月20日晚上发生碰撞，保时博主宝马防撞梁全部撞完，捷后减配安全气囊却没有一个弹出。汽车气囊刚开始以为是再曝曾多召一个几率问题，随后按照车架号在后台的问题电路图也查了下，电路图显示确实前面是次因有两个碰撞感应器。随后该博主将其全部拆开，安全按照配图去找相应感应器，保时博主宝马结果没有找到，实际并没有感应器。

博主表示甚至一个线头都没有找到，却找到了安全气囊前碰撞感应器的预留支架。博主表示，连支架、螺丝都装好了，却不愿意装感应器。此外，博主还表示通过查询国内生产的宝马车型车架号，美版和欧版区能够找到响应的感应器，那为什么国内外会不同呢？

《财经天下》周刊注意到，宝马多次因安全气囊问题召回车辆。3月4日，宝马曾因安全气囊存在缺陷，召回37辆3系、X3等热门车型。2021年8月，宝马召回8097辆汽车，同样因安全气囊存在隐患。（文|《财经天下》周刊 天宇）